1/2 inch wide crown pneumatic stapler Long Nose 8016/429 Featured Image

1/2 அங்குல அகலமான கிரீடம் நியூமேடிக் ஸ்டேப்லர் நீண்ட மூக்கு 8016/429

குறுகிய விளக்கம்:

தயாரிப்பு விவரம்

கண்ணோட்டம்

1/2 அங்குல அகலமான கிரீடம் நியூமேடிக் ஸ்டேப்லர் நீண்ட மூக்கு 8016/429

1/2 அங்குல அகலமான கிரீடம் நியூமேடிக் ஸ்டேப்லர் 8016/429, இந்த நேர்த்தியான கம்பி பிரதான துப்பாக்கி அமை, ஆட்டோமொபைல் வினைல் மற்றும் பிற துணி திட்டங்களுக்கு ஏற்றது. ஸ்டேப்லர் 21 கேஜ், 1/2 இன். கிரீடம் ஸ்டேபிள்ஸ் மற்றும் டிரைவ்களை 1/4 உள்ளே பயன்படுத்துகிறது. 5/8 இன். நீளம்.

● ஆட்டோ மற்றும் மரைன் வினைல் டிரிம், மெத்தை, சிறிய தளபாடங்கள் பழுதுபார்ப்பு, படச்சட்டங்கள் மற்றும் பல பயனுள்ள பயன்பாடுகளுக்கான சரியான ஸ்டேப்லர்.

● கருவி இல்லாத ஆழம் சரிசெய்கிறது.

360 ° சரிசெய்யக்கூடிய வெளியேற்றம்.

Mar திருமணம் செய்யாத முனை மற்றும் வசதியான பிடியில் பயனர் நட்பு அனுபவத்தை அனுமதிக்கிறது.

இறுக்கமான இடத்திற்கு நீண்ட மூக்கு வடிவமைப்பு.

தயாரிப்பு விளக்கம்

மாதிரி:	1/2 அங்குல அகலமான கிரீடம் நியூமேடிக் ஸ்டேப்லர் 8016/429
காற்று கருவி வகை:	ஏர் ஸ்டேப்லர்
கருவி விட்டம்:	190 மிமீ x 45 மிமீ x 220 மிமீ
நிகர கருவி எடை:	1.10 கிலோ (2.42 பவுண்ட்)
அழுத்தத்தை இயக்கு:	60-100psi (4-7 பார்)
சுமை திறன்:	157 ஸ்டேபிள்ஸ்
ஸ்டேபிள்ஸ் வகை:	21 கியூஜ் 80 சீரிஸ் ஃபைன் வயர் ஸ்டேபிள்ஸ்
ஸ்டேபிள்ஸ் கிரீடம்:	1/2 (12.8 மிமீ)
ஸ்டேபிள்ஸ் ஷாங்க் விட்டம்:	0.037 (0.95 மிமீ) x 0.025 ″ (0.65 மிமீ)
ஸ்டேபிள்ஸ் நீளம்:	1/6 (4 மிமீ) ~ 5/8 ″ (16 மிமீ)

80 series staples

21 கியூஜ் 80 சீரிஸ் ஃபைன் வயர் ஸ்டேபிள்ஸ்

ஸ்டேபிள்ஸ் கிரீடம்: 1/2 (12.8 மிமீ)

ஸ்டேபிள்ஸ் ஷாங்க் விட்டம்:0.037 (0.95 மிமீ) x 0.025 ″ (0.65 மிமீ)

ஸ்டேபிள்ஸ் நீளம்:1/6 (4 மிமீ) ~ 5/8 ″ (16 மிமீ)

அம்சங்கள்

எளிதான செயல்பாட்டிற்கு இலகுரக உடல்.

குறைந்த சத்தம் suctoerm இலிருந்து நல்ல கருத்துக்களைக் கொண்டுள்ளது.

சக்திவாய்ந்த வலிமை மற்றும் சிறந்த ஆயுள்.

இறுக்கமான இடத்திற்கு நீண்ட மூக்கு வடிவமைப்பு.

380 / 16-420 அதே

விண்ணப்பம்

தளபாடங்கள் மான்கே மற்றும் பழுது.

துணி மற்றும் மர இணைப்பு.

பட பிரேம்கள்.

அலங்காரம்.

F30

எங்கள் சேவைகள்

இல்லை.	அறிகுறி		சிக்கல்கள்	தீர்வுகள்
1.1	காற்று கசிவு	கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு	1. தலை வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள்.	தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.1		கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு	2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட்	சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.2		கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு	தூண்டுதல் வால்வில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம்	ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			தூண்டுதல் வால்வு தண்டுகளில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம்	ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு	தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்
1.3		கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு	1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள்	ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.3			2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை	சரிபார்த்து முத்திரையை மாற்றவும்
1.4		கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு	1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பம்பர்	பம்பரை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.4		கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு	2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல்	இயக்கி சரிபார்த்து மாற்றவும் (பிஸ்டன் அலகு)
1.5		கருவிகள் செயல்படும்போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு	1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை	தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.5		கருவிகள் செயல்படும்போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு	2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள்	தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும்
2	இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) முழுவதுமாக சரியான நிலைக்கு திரும்புவதில் தோல்வி.		1. இயக்கி (பிஸ்டன் அலகு) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறாக கூடியது.	இயக்கி (பிஸ்டன் அலகு) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும்
			2. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த முனை	முனை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.	சிலிண்டர் போதுமான உயவுள்ளதா என சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும்.
3	பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள்		1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-மோதிரம்	பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கு போதுமான உயவு	ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும்
			3. முனைகளில் அழுக்கு	முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்
4	கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி		1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் அலகு)	இயக்கி சரிபார்த்து மாற்றவும் (பிஸ்டன் அலகு)
			2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு)	இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும்
			3. டிரைவர் வழிகாட்டி அட்டை வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி அட்டை மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டி இடையே இடைவெளி மிகப் பெரியது	இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும்
5	ஆணியை சுட முடியாது		1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது.	இல்லை என்பதைப் பார்க்கவும். 1 அறிகுறி
			2. டிரைவர் வழிகாட்டி (மூக்கு) பத்திரிகையை சரியாக பொருத்த முடியாது	இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்
			3. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம்	ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்