N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler Featured Image

N951 16 பாதை 1/2 உள்ளே. நடுத்தர கிரீடம் ஸ்டேப்லர்

குறுகிய விளக்கம்:

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்புங்கள்

தயாரிப்பு விவரம்

கண்ணோட்டம்

N951 16 பாதை 1/2 உள்ளே. நடுத்தர கிரீடம் ஸ்டேப்லர்

● கருவி இல்லாத அனுசரிப்பு டிரைவ் ஆழம்.

Ol கருவி இல்லாத ஜாம் அனுமதி - நெரிசல் ஏற்பட்டால் மூக்கை விரைவாக அழிக்க எளிதான அணுகல்.

● அலுமினிய இதழ் மற்றும் நீண்ட கால ஆயுள் வீட்டுவசதி.

Cam கேம்-லாக் மூலம் நெரிசலான நகங்களை எளிதாக அழிக்கவும்.

J சரிசெய்யக்கூடிய வெளியேற்ற வால்வு.

Fit சிறந்த பொருத்தம் மற்றும் கூடுதல் வசதிக்காக ரப்பராக்கப்பட்ட கைப்பிடி.

Inder சிலிண்டர் வால்வு துப்பாக்கி சூடு பொறிமுறை விரைவான பதிலை வழங்குகிறது

Capacity உயர் திறன் கொண்ட பத்திரிகை 150 ஸ்டேபிள்ஸைக் கொண்டுள்ளது, இது குறைவான நிரப்பல்களை அனுமதிக்கிறது.

தயாரிப்பு விளக்கம்

மாதிரி:	N951 16 பாதை 1/2 உள்ளே. நடுத்தர கிரீடம் ஸ்டேப்லர்
காற்று கருவி வகை:	ஏர் ஸ்டேப்லர்
கருவி விட்டம்:	360 மிமீ x 76 மிமீ x 254 மிமீ (14-1 / 4 ″ x10 ″ x3)
நிகர கருவி எடை:	2.40 கிலோ (5.34 பவுண்ட்)
உடல் பொருள்:	அலிமினம் உடல்
அழுத்தத்தை இயக்கு:	70-120psi (5-8.3 பார்)
சுமை திறன்:	150 ஸ்டேபிள்ஸ்
பிரதான வகை:	16 பாதை 1/2 இன். நடுத்தர கிரீடம் பிரதானமானது
ஸ்டேபிள்ஸ் ஷாங்க் விட்டம்:	0.063 ″ x 0.055 (1.6 மிமீ x 1.4 மிமீ)
பிரதான கிரீடம்:	1/2 (12.5 மிமீ)
ஸ்டேபிள்ஸ் நீளம்:	1 ″ (25 மிமீ) -2 ″ (50 மிமீ)

N951

16 பாதை 1/2 இன். நடுத்தர கிரீடம் பிரதானமானது

ஸ்டேபிள்ஸ் ஷாங்க் விட்டம்:0.063 ″ x 0.055 (1.6 மிமீ x 1.4 மிமீ)

பிரதான கிரீடம்:1/2 (12.5 மிமீ)

ஸ்டேபிள்ஸ் நீளம்:1 ″ (25 மிமீ) -2 ″ (50 மிமீ)

அம்சங்கள்

அதிக சக்திவாய்ந்த மற்றும் குறைந்த எடை.

கருவி இலவச ஆழம் சரிசெய்யக்கூடியது.

எளிதான நெரிசல் தீர்வுக்கு விரைவான வெளியீட்டு தாழ்ப்பாளை.

அலுமினிய இதழுடன் நீடித்த பாதுகாப்பு.

ஆழம் சரிசெய்தல் மிகவும் துல்லியமான பறிப்பு மற்றும் கவுண்டர்சின்க் பூச்சுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

விண்ணப்பம்

சுவர் உறை மற்றும் துணை தரையையும்.

கூரை தளம்.

தளபாடங்கள் பிரேம்கள்.

ஒட்டு பலகை சட்டசபை.

க்ரேட் மற்றும் பாக்ஸ் அசெம்பிளி மற்றும் வினைல் சைடிங்.

n851-7

9240

எங்கள் சேவைகள்

இல்லை.	அறிகுறி		சிக்கல்கள்	தீர்வுகள்
1.1	காற்று கசிவு	கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு	1. தலை வால்வு பிஸ்டன் முத்திரை அல்லது ஓ-மோதிரங்கள்.	தலை வால்வு பிஸ்டன் தொகுப்பை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.1		கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு	2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கட்	சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் ஓ-மோதிரம் அல்லது சிலிண்டர் தொப்பி கேஸ்கெட்டை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.2		கருவிகள் வேலை செய்யாதபோது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு	தூண்டுதல் வால்வில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம்	ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			தூண்டுதல் வால்வு தண்டுகளில் சேதமடைந்த ஓ-மோதிரம்	ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			3. தூண்டுதல் வால்வில் அழுக்கு	தூண்டுதல் வால்வை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்
1.3		கருவிகள் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டர் தொப்பியில் காற்று கசிவு	1. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள்	ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.3			2. சிலிண்டர் தொப்பியின் கீழ் சேதமடைந்த முத்திரை	சரிபார்த்து முத்திரையை மாற்றவும்
1.4		கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு	1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பம்பர்	பம்பரை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.4		கருவிகள் வேலை செய்யும் போது மூக்கில் காற்று கசிவு	2. லூஸ் டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) நூல்	இயக்கி சரிபார்த்து மாற்றவும் (பிஸ்டன் அலகு)
1.5		கருவிகள் செயல்படும்போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு	1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த தூண்டுதல் வால்வு தலை	தூண்டுதல் வால்வு தலையை சரிபார்த்து மாற்றவும்
1.5		கருவிகள் செயல்படும்போது தூண்டுதல் பகுதியில் காற்று கசிவு	2. சேதமடைந்த தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள்	தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை சரிபார்த்து மாற்றவும்
2	இயக்கி (பிஸ்டன் யூனிட்) முழுவதுமாக சரியான நிலைக்கு திரும்புவதில் தோல்வி.		1. இயக்கி (பிஸ்டன் அலகு) நேராக இல்லை அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) தவறாக கூடியது.	இயக்கி (பிஸ்டன் அலகு) நேராக்கவும் அல்லது இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகையை சரிபார்க்கவும்
			2. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த முனை	முனை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			3. பிஸ்டன் ஓ-ரிங் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையிலான இடைவெளி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது.	சிலிண்டர் போதுமான உயவுள்ளதா என சரிபார்க்கவும் அல்லது பிஸ்டனில் ஓ-மோதிரத்தை மாற்றவும்.
3	பலவீனமாகவும் மந்தமாகவும் வேலை செய்யுங்கள்		1. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிஸ்டன் ஓ-மோதிரம்	பிஸ்டன் ஓ-மோதிரத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்
			2. தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்கள் அல்லது மிகவும் இறுக்கமான தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களுக்கு போதுமான உயவு	ஓ-மோதிரங்களில் 2 அல்லது 6 சொட்டு எண்ணெயை வைக்கவும் அல்லது தலை வால்வு பிஸ்டன் ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும்
			3. முனைகளில் அழுக்கு	முனை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்யுங்கள்
4	கருவி நெரிசல்கள் அடிக்கடி		1. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி (பிஸ்டன் அலகு)	இயக்கி சரிபார்த்து மாற்றவும் (பிஸ்டன் அலகு)
			2. சேதமடைந்த அல்லது அணிந்த இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு)	இயக்கி வழிகாட்டியை (மூக்கு) சரிபார்த்து மாற்றவும்
			3. டிரைவர் வழிகாட்டி அட்டை வளைந்திருக்கும், எனவே இயக்கி வழிகாட்டி அட்டை மற்றும் இயக்கி வழிகாட்டி இடையே இடைவெளி மிகப் பெரியது	இயக்கி வழிகாட்டி அட்டையை சரிபார்த்து மாற்றவும்
5	ஆணியை சுட முடியாது		1. டிரைவர் (பிஸ்டன் யூனிட்) சரியான நிலைக்கு திரும்ப முடியாது.	இல்லை என்பதைப் பார்க்கவும். 1 அறிகுறி
			2. டிரைவர் வழிகாட்டி (மூக்கு) பத்திரிகையை சரியாக பொருத்த முடியாது	இயக்கி வழிகாட்டி (மூக்கு) மற்றும் பத்திரிகைக்கு இடையிலான நிலையைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்
			3. அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தம்	ஆணி புஷர் சுருக்க வசந்தத்தை சரிபார்த்து மாற்றவும்